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润滑油的基础知识有哪些

润滑油的基础知识。

　　一，密度与相对密度。

　　相对密度，是指物质在给定定温度正气密度与标准温度下标准物质的密度之比值对石油液体其标准物质是水。

　　二，粘。

　　液体流动时内磨擦力的量度叫粘度，粘度值随温度的升高降低大多数润滑油是根据粘度来分牌号的粘度一般有5种表示方式，即动力粘度运动粘度恩氏粘度雷氏粘度和赛氏粘度。

　　动力粘度：表示液体在定剪切应力下流动时内磨擦力的量度，其值为加于流动液体的剪切应力和剪切速率之比在我国法定计量单位中以帕秒（Pas）为单位，习惯用厘泊（Cp）为单位1cp=10-3Pas。

　　运动粘度：表示液体在重力作用下流动时内磨擦力的量度，其为相同温度下液体的动力粘度与其密度之比，在我国法定计量单位中以m2/s为单位习惯用厘斯（cst，1cst=1mm2/s。

工业润滑油的黏度分类

1、动力黏度。工业上一般动力黏度单元用泊来表明。

　　2、运动黏度。在温度t℃时，运动黏度用象征γ表明，在国际单元制中，运动黏度单元为斯，即每秒平方米(m2/s)，实际测定中常用厘斯，(cst)表明厘斯的单元为每秒平方毫米。另外，运动黏度还可广泛用于测定喷气燃料油、柴油、润滑油等液体火油产品深色火油产品、应用后的润滑油、等的黏度。

　　3、条件黏度。指选用不同的特定黏度计所测得的以条件单元表明的黏度

恩氏黏度又名思格勒(Engler)黏度。是必然量的试样，在规则温度(如：50℃、80℃、100℃)下，从恩氏黏度计流出200毫升试样所需的光阴与蒸馏水在20℃流出相像体积所需求的光阴(秒)之比。温度to时，恩氏黏度用象征Et表明，恩氏黏度的单元为条件度。

门轴、天窗轨道等(润滑脂)实际上,所有运动部件都离不开滑润,

门轴、天窗轨道等（润滑脂） 实际上，所有运动部件都离不开滑润，比如每次都要开关的车门、头顶的天窗、身下的座椅。不过，它们都是通过更稠的润滑脂实现润滑。你通常不需要管它，车辆出厂时就已经涂抹好，但随着时间的推移，它们也会慢慢损耗。当车门开关、天窗滑动或调整座椅时出现异响，你首先要做的就是增加润滑，自己抹点凡士林上去就可以，通常都能解决问题。平时***时，也可以让4S的帮你查查，必要时增加一点润滑脂，估计他们也不好意思收你钱。

影响润滑油导电性的因素是什么?

影响润滑油导电性的因素是什么？

通常，润滑油的导电性很低。因此，尽管变压器油的功能不是润滑，但有时润滑油可以用作绝缘油或变压器油。然而，在某些情况下，润滑油可能导电，这主要与润滑油的成分和润滑油中所含的杂质有关。由于润滑油可能具有导电性，因此并不完全安全。

　　1.基础油和润滑油的电导率：

　　我们知道润滑油是用基础油和添加剂制备的。基础油精制程度越低，极性越强，油的导电性越强。根据基础油的精制方法和程度，API将基础油分为API一级油、API二级油、API三级油、API四级油和API五级油。

　　2.添加剂对润滑油导电性的影响：

　　润滑油表示，除了基础油的种类外，润滑油中的添加剂也会影响润滑油的导电性。某些有机金属添加剂会提高润滑油的导电性。常用的有机金属添加剂，如zndtp抗磨剂，广泛应用于发动机机油和液压油中。这是一种多功能添加剂，可起到抗磨、化和金属腐蚀的作用。因此，它的广泛应用是必然的。

　　3.温度对润滑油导电性的影响：

　　这里的润滑油强调，温度也会影响润滑油的导电性。随着温度的升高，润滑油的导电性也会增加。然而，润滑油电导率和温度之间的关系并不是简单的比例关系。因此，随着温度的升高，不同润滑油的电导率增加趋势有所不同。

　　4.杂质对润滑油导电性的影响：

　　如果是纯油，导电率很低，因此它们在室温下绝缘，安全系数相对较高。然而，为了提高在生产中的性能，制造商需要在基础油中添加一些添加剂，这也会改变成品润滑油的导电性。这些添加剂的类型和金属离子的数量将导致成品润滑油导电性的差异。

　　因此，提醒用户在日常使用中要保持润滑油的清洁。如果油中含有水或某些金属粉末，建议及时清洗和更换，因为这些金属粉末会显著改变润滑油的导电性。