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润滑油混用不相容时可能出现的问题

润滑油混用不相容时可能出现的问题：

1.油膜强度受影响：磨损增加、温度升高、发热，震动或者发出响声。

2.破乳能力降低：润滑油原本有良好的破乳能力——接触到水也能迅速和水分离，但是混合后润滑油的破乳能力不行了，出现润滑油乳化现象。

3.颜色变化：在使用过程中，润滑油的颜色和透明度随着使用发生变化很正常。但是润滑油还没怎么用就出现了颜色变化，透明度降低，应该考虑是否引入了不相容的润滑油。

4.出现气泡问题：表现为，抗泡性降低，泡沫增加。

5.出现难溶物：絮状物、添加剂的析出、漆膜、油泥、沉淀物、油面下降后在视镜或者油池等地方留下污垢层、滤油器提前发生堵塞，这些都可能是润滑油不相容的副产物。

6.润滑油提前氧化：油氧化的症状有很多，包括酸值突增，黏度突然发生变化，同时伴有油泥、闻起来有酸腐味。

如何处理润滑油里的沉淀物?

如何处理润滑油里的沉淀物？

1.设备体系中自身存在的杂质处理办法: 不同的设备，设有不同的光滑油体系，有的体系较大，有的体系较小。不管巨细油体系，一般主要由油箱、油泵、油冷器、滤油器等设备和阀门、管道及仪表等组成，经过管道与机器自身的各光滑点，轴瓦、轴承箱、曲轴箱的油孔、油槽相连接，构成一套较为杂乱的润滑油体系。

2.新设备的处理办法: 光滑油管路体系在装置时，必须坚持管内清洁干净，但这还不够，还应该对机组的光滑油体系进行油循环冲刷，假如油体系不洁净，管内有脏物，就会影响机组正常运转，甚至会烧坏轴瓦，所以经过油循环冲刷，为机组长期安稳运转提供保障。

3.长期运用设备的处理办法: 长期运用的设备中经常会有一些杂质发生，对此一般对设备用冲刷油进行冲刷，至到油中所含的杂质到达规则的目标，并且冲刷后的冲刷油应废弃或改做它用。假如要运用这些冲刷油，必须进行相应的油品剖析化验，清洁度到达必定规范后才能运用，并且要求在运用前和运用中加强过滤和切水切杂。

发动机(机油)同为润滑油

发动机（机油） 同为润滑油，发动机润滑油（简称机油）的润滑条件是苛刻的。

首先，发动机是一切动力的源泉，摩擦面上承受的负荷很大。 其次，摩擦面的温度高，润滑油粘度易下降，难形成油膜。 然后，高温高压的燃烧气体会通过间隙泄漏到曲轴箱，污染润滑油，加快氧化。 还有，工作温度差大，零件会热膨胀和热变形，油膜难以在变化的间隙内附着。 后，发动机有很多运动部件，一种润滑油要搞定所有的润滑条件。 所以，万万不可忽视机油的定期更换，依油质和环境的不同，更换周期一般为5000~15000km，依照车辆说明书即可（记住，说明书比4S店的说法更）。记得机油滤清器要一并更换哦！

什么是半合成油_新闻中心

什么是半合成油

　　半合成发动机油是由三种国际基础油制备而成的润滑油。是以矿物油为基础，经加氢裂变技术精制而成的产品。由矿物机油和全合成机油按4:6的比例混合而成。半合成油的纯度与全合成油非常接近，但其成本略高于矿物油。它是从矿物油到合成油的理想过渡产品。

　　什么是全合成润滑剂

　　合成油是指通过化学方法制备的化合物，可含有添加剂。可作为润滑油使用。包括合成酯和聚合物α-烯烃(PAO)、聚醚油等，其组成不同于石油烃油;半合成油是将合成油与矿物油按一定比例混合制成的润滑油。

　　合成油具有的使用性能，可以满足一般矿物油无法满足的要求。例如，它可用于高温、低温、真空、辐射和阻燃等环境条件，以及需要接触橡胶和塑料部件的场合。特别是在、航空航天、原子能等高科技领域，合成油已成为不可或缺的润滑剂。