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润滑油的基础知识有哪些

润滑油的基础知识。

　　一，密度与相对密度。

　　相对密度，是指物质在给定定温度正气密度与标准温度下标准物质的密度之比值对石油液体其标准物质是水。

　　二，粘。

　　液体流动时内磨擦力的量度叫粘度，粘度值随温度的升高降低大多数润滑油是根据粘度来分牌号的粘度一般有5种表示方式，即动力粘度运动粘度恩氏粘度雷氏粘度和赛氏粘度。

　　动力粘度：表示液体在定剪切应力下流动时内磨擦力的量度，其值为加于流动液体的剪切应力和剪切速率之比在我国法定计量单位中以帕秒（Pas）为单位，习惯用厘泊（Cp）为单位1cp=10-3Pas。

　　运动粘度：表示液体在重力作用下流动时内磨擦力的量度，其为相同温度下液体的动力粘度与其密度之比，在我国法定计量单位中以m2/s为单位习惯用厘斯（cst，1cst=1mm2/s。

润滑油脂的基本性能介绍

润滑油脂的基本性能

　（1）外观（色度）。

　　油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性，对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅，但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。

　　对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。

　　（2）密度。

　　密度是润滑油简单，常用的物理性能指标，润滑油的密度随其组成中含碳，氧，硫的数量的增加而增大，因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下，含芳烃多的，润滑油含胶质和沥青质多的润滑油密度大，含环烷烃多的居中，含烷烃多的小。

　　（3）粘度。

　　粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标，在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流动性越差。

润滑油添加剂作用机理

1，去除油泥。

　　油泥沉积在汽车机油中，或是吸附在发动机内部的块状，颗粒状的固体，油泥在润滑系统中积聚过多，将会降低机油的散热效果，加快发动机的磨损，使机油循环不良，造成发动机噪音变大，继续加剧磨损，产生严重的机械故障，可见，油泥对汽车润滑系统乃至发动机的危害都是很大的，所以要及时清 除润滑系统油泥的。

　　2，按时更换机油及滤清器。

　　在润滑系统里面的机油会反复重复地流动润滑，很容易会带有机件磨损的金属末或灰尘等杂质，如不及时清理，这种肮脏的机油反而会加速零件间的磨损，所以，润滑系统的机油油道上都安装了机油滤清器，对机油进行过滤，但时间长了，过滤后的机油一样会变脏，时间一长就会在润滑系统中形成油泥，因此，在车辆行驶一定里程后，车主就要为车辆更换机润滑油油和机滤。

润滑油中的添加剂都有哪些

1、清净分散剂

清净分散剂是一种具有表面活性的物质，它能吸附油中的固体颗粒污染物，并使污染物悬浮于油的表面，分散剂则能将低温油泥分散于油中，以确保参加润滑循环的油是清净的。引擎在工作过程中会产生积碳、结胶、油泥，为消除和防止其产生，就必须要靠清净分散剂来清除。

2、剂

防止油品老化的重要添加剂，能有效提高油品的使用寿命。引擎工作时摩擦部位温度升高，机油在这种情况下特别容易与空气造成氧化反应。另外，设备中的各种金属材质均会起催化作用加速油品的氧化变质，Z终使机油粘度增加，增加机油泵及引擎的负荷，因此保持机油的氧化稳定性非常重要，便会在油品中加入剂。

3、防锈剂

防锈剂是一种极性很强的化合物，其极性基团对金属表面有很强的吸附力，利用分子间的极性吸附于金属表面，阻止腐蚀介质与金属接触，起到防锈作用。