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润滑油分类方法是什么

润滑油分类方法

　1，I类基油的生产过程基本以物理过程为主，不改变烃类结构，生产的基油质量取决于原料中理想组分的含量和质，因此，该类基础油在性能上受到限制。

　　2，II类基油是通过组合工艺（溶剂工艺和加氢工艺结合）制得，工艺主要以化学过程为主，不受原料限制，可以改变原来的烃类结构，因而II类基油杂质少（芳烃含量小10%），饱和烃含量高，热安定性和性好，低温和烟炱分散性能均优于I类基油。

润滑油的种类

1根据基础油分类。

　　根据基础油分类，益佰润滑油分为两种，种是采用矿物基础油，并加上各有关的添加剂调和而成，另种是利用化学方法生产的合成油，这种油性能比矿物油更好，但价格也昂贵一些。

　　2据粘度分类。

　　根据粘度分类，SPC润滑油分为单式粘度机油和复式粘度机油两种，单式粘度润滑油是用于发动机在某个温度范围内运转适用的润滑油，但如果发动机的温度润滑油超过其的温度范围，润滑油将不能提供充分的润滑作用，单式粘度润滑油的分类为SAE304050（SAE为美国汽车工程师协会之英文缩写，其后数字为润滑油粘度范围指示）复式粘度润滑油适用于更大的温度范围，虽然温度改变，润滑油仍能维持其粘度

影响润滑油抗泡性的要素

影响润滑油抗泡性的要素。

　温度降低后，气泡膜中的分子运动加强，相互之间吸力下降，泡沫容易决裂。

　　在一定的粘度范围内，润滑油的起泡倾向和泡沫波动性较大，粘渡过大或过小都会使成泡倾向和泡沫波动性降低，由于粘度小时，构成气泡膜的液体容易流失，气泡壁易于变薄，招致润滑油气泡决裂，粘度太大时，不易构成气泡，即便构成了气泡也难于浮到外表下去。

　　温度和粘度这两个要素是相互关联的，对粘度不太大的光滑油来说，温度降低时粘度变小，成泡性和泡沫波动性均下降，对较稀薄的润滑油来说，温度降低时，粘度下降到适于生成气泡的范围，反而会增大成泡倾向